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Javier Aliaga, en entrevista con Eduardo Pando, advierte sobre la insostenibilidad del subsidio a los hidrocarburos en Bolivia, señalando que la falta de reformas oportunas ha provocado una acumulación crítica de desequilibrios macroeconómicos. Aliaga enfatiza que si las medidas no se asumen de inmediato, el país podría enfrentar picos de inflación superiores al 30%. Además, revela que el principal obstáculo para cualquier reforma exitosa es el contrabando, el cual constituye un «boquete sin fin» que desvía aproximadamente el 30% o más del consumo global de combustibles. Este negocio ofrece a los contrabandistas una rentabilidad del 40% o superior por cada ciclo de compra y venta, lo que implica un costo para el Estado de entre 900 y 1000 millones de dólares al año. Para desincentivar el contrabando y reordenar la política energética, la medida no debe ser gradual, sino un «shock» integral que se combine con programas de protección social Los estudios realizados por Aliaga & Terrazas (2025) sugieren que el precio de la gasolina debe incrementarse entre el 55% y el 65% de la brecha existente entre el precio actual y el precio internacional para eliminar la rentabilidad operativa de los contrabandistas. Toca prepararse. El experto insiste en la necesidad de acondicionar la economía primero, ya que la sociedad tiene menos paciencia hoy que durante el intento fallido de 2010. Es fundamental asegurar un colchón de dólares y reducir la brecha cambiaria para que la estabilización-reactivación económica sean rápidas y sincrónicas. Finalmente critica la no acción de los últimos 10 años, que ha terminado en una profunda crisis, marcada por la desindustrialización y la falta de inversión en sectores estratégicos y exportables, creando un concepto de subsidio que se ha vuelto un «fenómeno de vida» (modus vivendi) que debe ser deconstruido.
Puedes descargar los documentos aquí: https://wp.me/p9wqBX-4Qc «Impacto macroeconómico de la eliminación del subsidio a los hidrocarburos en Bolivia: Análisis de reformas abruptas y graduales» Por: Javier Aliaga L. y Ronaldo Terrazas M.
https://wp.me/p9wqBX-4TY «Lecciones del 2010 para una reforma del subsidio a los combustibles en Bolivia: Análisis detallado de escenarios y gestión del contrabando» Por: Javier Aliaga L. y Ronaldo Terrazas
